Углеродное волокно – уникальный материал во всех отношениях, чрезвычайно прочный, легкий, с престижным внешним видом. Углеродное волокно чаще всего встречается в виде тканей, сотканных из одинарных волокон. Каждое волокно в ткани состоит из 3 000 нитей до 12 000 нитей. Одна нить имеет толщину 0,005–0,010 мм. Нити состоят из сотен тысяч атомов углерода.
Изготовление композитных деталей начинается с производства исходного материала. Он представляет собой комбинацию двух или более частей, которые при соединении имеют характеристики, отличные от характеристик этих компонентов по отдельности. Часто улучшаются инженерные свойства, такие как прочность, эффективность или долговечность.
Композиты состоят из армирующих волокон или частиц, удерживаемых вместе матрицей (полимерной, металлической или керамической). Из них изготавливаются карбоновые детали. Карбон является широко используемым соединением, особенно для изготовления самолетов, гоночных автомобилей и велосипедов, поскольку оно в три раза более прочное, чем алюминий, и на 40% легче.
Сегодня углеродные волокна производятся в процессе пиролиза полиакрилонитрила, и их свойства регулируются путем изменений параметров производства. В итоге образуется монолитный материал с однородной структурой. Композит в пять раз прочнее стали, путем соответствующего наслоения легко определять прочность элемента в каждой его области и в любом направлении.
В промышленности углеродные волокна используются в виде тканей или ковриков. Существует множество переплетений, которые влияют не только на внешний вид, но и на прочность композита.